Жіберілген вагондардан Ташкентте төрт вагонды 5 метро пойызы құрылады. Осы модификациядағы жылжымалы құрамдарының жеткізілумен Ташкент метросындағы заманауи пойыздардың жалпы саны 60 вагон, яғни 15 төрт вагонды құрайды.
Естеріңізге сала кетсек, 2019 жылы метрополитеннің 20 вагонының бірінші партиясы Ташкентке жетіп келген. 2021 жылдың авгусында «Метровагонмаш» АҚ Өзбекстанға тағы 20 вагонды жіберді.
Жаңа метро вагондардың барлығы Ташкент метрополитенінің ерекшеліктерін ескере отырып жасалған.
Жалпы, Ташкент метрополитені мен Метровагонмаш метро құрылғалы бері, яғни 1977 жылдан бері ынтымақтастық жасап келуде.
«Метровагонмаш» АҚ мен «Ташкент метрополитені» АҚ 40 вагонды жасау бойынша келісімшартқа осы жылдың апрель айында қол қойған болатын. Қаржыландыру көздері Ресейдің Даму және сыртқы экономикалық байланыстар мемлекеттік банкі (ГK ВЭБ.РФ) мен Ресейдің экспорттық-импорттық банкінің (РОСЭКСИМБАНК АҚ) несиелері саналады.
Әр түрлі модификациядағы 81-765 / 766/767 сериалы метро пойыздары бүгінде Мәскеуде, Қазанда, Бакуде және Ташкентте белсенді жұмыс істеуде. Жылжымалы құрамдық жолаушылардың кедергісіз қозғалысы үшін өтетін жерлерде вагонаралық өту жерлермен жиһаздалған.
Ені 1,4 метр болатын есіктер ашық және жабық күйін көрсететін сыртқы жарықтық дыбысымен жабдықталған. Негізгі вагондарда мүгедектерге арналған орын бар.
Әр вагонда сенсорлық монитормен жабдықталған, ол сізге қажетті станцияларды іздеуге, қажетті бағыт бойынша сапарды жоспарлауға және уақытты үнемдеуге мүмкіндік береді. Вагон және машинист кабиналары бейнебақылау жүйесімен, ауаны тазартумен де жабдықталған.
Ташкент метрополитенінің ерекшеліктерін ескере отырып, жүргізуші кабинасының әйнегі басқарылатын күннен қорғайтын жүйесімен жабдықталған. Бұл метро вагондарының қызмет ету мерзімі - 30 жыл. Метро пойызының конструкциялық жылдамдығы сағатына 90 км.
«Узбекистон темир йуллари» АҚ Ақпарат-шолуы медиа орталығы.
Жіберілген вагондардан Ташкентте төрт вагонды 5 метро пойызы құрылады. Осы модификациядағы жылжымалы құрамдарының жеткізілумен Ташкент метросындағы заманауи пойыздардың жалпы саны 60 вагон, яғни 15 төрт вагонды құрайды.
Естеріңізге сала кетсек, 2019 жылы метрополитеннің 20 вагонының бірінші партиясы Ташкентке жетіп келген. 2021 жылдың авгусында «Метровагонмаш» АҚ Өзбекстанға тағы 20 вагонды жіберді.
Жаңа метро вагондардың барлығы Ташкент метрополитенінің ерекшеліктерін ескере отырып жасалған.
Жалпы, Ташкент метрополитені мен Метровагонмаш метро құрылғалы бері, яғни 1977 жылдан бері ынтымақтастық жасап келуде.
«Метровагонмаш» АҚ мен «Ташкент метрополитені» АҚ 40 вагонды жасау бойынша келісімшартқа осы жылдың апрель айында қол қойған болатын. Қаржыландыру көздері Ресейдің Даму және сыртқы экономикалық байланыстар мемлекеттік банкі (ГK ВЭБ.РФ) мен Ресейдің экспорттық-импорттық банкінің (РОСЭКСИМБАНК АҚ) несиелері саналады.
Әр түрлі модификациядағы 81-765 / 766/767 сериалы метро пойыздары бүгінде Мәскеуде, Қазанда, Бакуде және Ташкентте белсенді жұмыс істеуде. Жылжымалы құрамдық жолаушылардың кедергісіз қозғалысы үшін өтетін жерлерде вагонаралық өту жерлермен жиһаздалған.
Ені 1,4 метр болатын есіктер ашық және жабық күйін көрсететін сыртқы жарықтық дыбысымен жабдықталған. Негізгі вагондарда мүгедектерге арналған орын бар.
Әр вагонда сенсорлық монитормен жабдықталған, ол сізге қажетті станцияларды іздеуге, қажетті бағыт бойынша сапарды жоспарлауға және уақытты үнемдеуге мүмкіндік береді. Вагон және машинист кабиналары бейнебақылау жүйесімен, ауаны тазартумен де жабдықталған.
Ташкент метрополитенінің ерекшеліктерін ескере отырып, жүргізуші кабинасының әйнегі басқарылатын күннен қорғайтын жүйесімен жабдықталған. Бұл метро вагондарының қызмет ету мерзімі - 30 жыл. Метро пойызының конструкциялық жылдамдығы сағатына 90 км.
«Узбекистон темир йуллари» АҚ Ақпарат-шолуы медиа орталығы.
