Маълумотларга кўра, 2021 йилда бир кунда 280-300 минг йўловчига хизмат кўрсатилган бўлса, 2025 йилда бу кўрсаткич 1 миллиондан ошиб, рекорд натижани қайд этди.
Ижтимоий тармоқларда Навоий вилоятида автобус ағдарилгани ҳақида тарқалган хабарлар юзасидан расмий маълумот берилди.
«Sapsan Trans Nukus» корхонаси томонидан Хитой давлатидан 24 млрд. сўмлик маблағ ҳисобидан 12 дона электробус олиб келинди.
«Ўзбекистон темирйўллари» акциядорлик жамияти 1 февралдан мамлакат ичида қатор йўловчи поездлари чипталари нархи оширилишини эълон қилди.
Эрон ўз ҳаво ҳудудини фақат махсус рухсат этилган парвозлардан ташқари барча рейслар учун ёпди. Шу сабабли бир қатор халқаро авиарейслар жўнаш аэропортларига қайтишга мажбур бўлди.
Ижтимоий тармоқларда Тошкент шаҳаридаги «5-автобус саройи» филиали ҳудудида автобус ёниб кетгани акс этган видеолар тарқалди.
Тошкент метрополитени йўналишларининг қатнов вақти жадвали янгиланиб, амалдаги ҳолатга мослаштирилди.
Тошкент аэропортида ноқулай об-ҳаво шароити (туман, кўриш масофаси 700 м) туфайли ҳаво кемаларини қабул қилиш ва жўнатишда айрим чекловлар жорий этилди.
Ўзбекистонда 2025 йилнинг 7 ойи давомида (июндан декабргача) жами 165 210 нафар ҳайдовчига йўл ҳаракати қоидабузарлиги учун жарима баллари қўлланилган.
Uzbekistan Airways 2026 йил январь ойидан бошлаб ички авиарейсларда йўналиш кетма-кетлиги бузилган тақдирда қўлланиладиган янги қоидаларни эълон қилди.
Байрам кечасида метро поездлари 31 декабрь куни соат 05:00 дан 1 январь куни соат 01:00 га қадар узлуксиз равишда хизмат кўрсатади.
Жорий йилнинг 29 декабрь куни “Jaloliddin Manguberdi” юқори тезликда ҳаракатланувчи электропоездларига мўлжалланган янги техник хизмат кўрсатиш цехи очилди. Шунингдек, тадбир доира...