Чехиянинг “Škoda Group” компанияси Марказий Осиё бозоридаги фаолиятини кенгайтиришда давом этмоқда ва Ўзбекистон билан ҳамкорликни янада чуқурлаштирмоқда.
Президентнинг “Фуқаро авиацияси соҳасида давлат сиёсати юритишни тартибга солиш чора-тадбирлари тўғрисида”ги фармони (ПФ–193-сон, 27.10.2025 й.) қабул қилинди.
2026 йил 1 январдан бошлаб мопед ва скутерларни, шунингдек, энг юқори конструктив тезлиги соатига 25 километрдан ошмайдиган мототранспорт воситаларини бошқариш учун ҳайдовчилик гув...
Шу йилнинг 26 октябрдан бошлаб 80-, 114- ва 127-сонли автобус йўналишлари Шота Руставели кўчасидаги марказий автобус йўлаги (BRT) орқали ҳаракатни бошлайди.
2025 йил 22 октябрдан бошлаб Тошкент шаҳридаги Шота Руставели кўчасида 2-, 18-, 45- ва 94-сонли автобус йўналишлари марказий автобус йўлаги (BRT) орқали ҳаракатни қайта бошлади.
ЮНЕСКО Бош конференциясининг 43-сессияси ўтказилиши муносабати билан 30 октябрдан 14 ноябрга қадар Самарқандга кириш йўллари ёпилади.
Тошкент шаҳрига киришдаги “Эркин”, “Шарқ”, “Бектемир”, “Уч қаҳрамон” ва “Турбанов” номли бешта йўл-патруль хизмати масканлари яқинида автотураргоҳ қурилади.
2025 йил ҳолатига кўра, Россиядаги халқаро юк ташишларнинг 25 фоизи ўзбекистонлик ҳайдовчилар ҳиссасига тўғри келади.
Гонконг халқаро аэропортида Emirates’га тегишли Boeing 747 юк самолёти қўниш пайтида автомобиль билан тўқнашиб, учиш-қўниш йўлагидан чиқиб кетди ва денгизга тушди.
Ўзбекистоннинг Centrum Air хусусий авиакомпанияси шу йилнинг 30 октябр санасидан бошлаб Улан-Удэ-Тошкент йўналиши бўйича тўғридан тўғри авиарейсларни йўлга қўяди.
Тошкент шаҳрида 2025–2030 йилларда умумий узунлиги 50,6 километрни ташкил этувчи махсус автобус йўлаклари тармоғи яратилади.
Хитойнинг Кошғар шаҳрида Хитой—Қирғизистон—Ўзбекистон—Туркманистон мультимодал маршрути бўйича юк ташувларининг очилиш маросими бўлиб ўтди.