Temir yo'l loyihasining umumiy qiymati 4,7 milliard AQSh dollariga baholanmoqda. Ushbu summaning yarmi, taxminan 2,3 milliard AQSh dollari, Xitoy tomonidan uch mamlakat tomonidan tashkil etilgan Qo'shma loyiha kompaniyasiga 35 yillik kredit sifatida taqdim etiladi. Ushbu summani to'lash to'g'ridan-to'g'ri Qo'shma loyiha kompaniyasi tomonidan amalga oshiriladi. Qolgan 2,3 milliard dollar uch mamlakat tomonidan Qo'shma loyiha kompaniyasining ustav kapitaliga quyidagi foizlarda qo'shiladi: Xitoy (51 foiz), Qirg'iziston va O'zbekiston (24,5 foiz).

O'z navbatida, “Xitoy-Qirg'iziston-O'zbekiston temir yo'l kompaniyasi” MChJ bosh direktori Chjou Sin Qo'shma loyiha kompaniyasi nafaqat jalb qilingan mablag'lardan samarali foydalanishga, balki shartnoma bo'yicha barcha majburiyatlarning ishonchli va o'z vaqtida bajarilishini ta'minlashga ham e'tibor qaratishini ta'kidladi.

Shuni ta'kidlash kerakki, "Xitoy-Qirg'iziston-O'zbekiston" temir yo'lining qurilishi mintaqadagi eng texnik va muhandislik jihatidan murakkab loyihalardan biridir. Uning qurilishi umumiy uzunligi 120 kilometr bo'lgan 50 ta ko'prik va 29 ta tunnelni qurishni o'z ichiga oladi. Bu shuni anglatadiki, butun yo'nalishning taxminan 40 foizi tunnellar va ko'priklar orqali o'tadi. Qirg'izistondagi temir yo'lning umumiy uzunligi 304 kilometrni tashkil qiladi.

Xitoy-Qirg'iziston-O'zbekiston temir yo'li qurilishiga 2024-yil 27-dekabrda uch mamlakat prezidentlari tomonidan rasman start berilgan edi. O'sha paytda O'zbekiston Respublikasi Prezidenti Shavkat Mirziyoyev, Qirg'iziston Respublikasi Prezidenti Sadir Japarov va Xitoy Xalq Respublikasi Raisi Si Szinpin ushbu loyihaning strategik ahamiyatini ta'kidlab, nutq so'zlagan edi, deb xabar berdi gov.kg.