Будановнинг сўзларига кўра, Москвада атмосфера ҳавосининг сифатини яхшилаш тенденцияси яхши йўлга қўйилган. Унинг тозаланишига шаҳарда электр транспорти сонининг кўпайиши катта ҳисса қўшди. 2022 йилда дизель йўловчи транспорт воситаларини электрда юрадиганларига алмаштириш натижасида атмосферага зарарли моддалар чиқарилиши 280 минг тоннага камайганини таъкидлади туманлараро экология прокурори.
Ўтган ҳафта Россия Президенти Владимир Путин ҳукуматга “Тоза ҳаво” федераль лойиҳасини 2030 йилгача узайтириш бўйича топшириқ берган эди. Лойиҳа “Экология” миллий лойиҳасининг бир қисмидир. Унинг мақсади атмосферага зарарли чиқиндилар миқдорини камайтиришдир. 2022 йилда амалга оширилган чора-тадбирлар 12 йирик саноат шаҳарларида: Братск, Красноярск, Липецк, Магнитогорск, Медногорск, Нижний Тагил, Новокузнецк, Норильск, Омск, Челябинск, Череповец ва Читада зарарли чиқиндиларни 11 фоизга камайтириш имконини берди. 2023 йил сентабридан яна 29 та шаҳарда ҳавога зарарли моддаларни чиқаришни квоталаш бўйича тажриба бошланади, деб хабар беради mir24.tv.
