Согласно документу, до 31 декабря 2027 года при импорте в Узбекистан новых транспортных средств категории М3 (за исключением III класса), рассчитанных на перевозку 60 и более пассажиров вместе с водителем и соответствующих экологическому стандарту «Евро-5» и выше, будет применяться нулевая ставка утилизационного сбора. Льгота распространяется на автобусы, электробусы и троллейбусы.
С 1 сентября 2026 года на регулярных городских автобусных маршрутах, работающих по брутто-контрактам, вводится новый порядок оплаты проезда для обеспечения полноты поступления выручки.
Оплата проезда при посадке в автобус, оборудованный валидаторами, будет осуществляться следующими способами:
- посредством транспортной карты с её обязательной валидацией;
- с использованием банковских карт, смартфонов и других бесконтактных способов оплаты (NFC, QR-коды, биометрические технологии, BLE, UWB и другие);
- с помощью социальных или транспортных карт для подтверждения права на льготный или бесплатный проезд.
Если пассажир не оплатит или не подтвердит право на проезд указанными способами при посадке, он будет считаться безбилетным.
Постановлением также внесены изменения в ряд действующих нормативных актов.
В частности, к городским автобусным маршрутам теперь будут относиться маршруты, выходящие за пределы города на расстояние до 5 километров, а в соответствии с утвержденными генеральными планами развития транспортной инфраструктуры - до 12 километров.
Кроме того, Министерству транспорта совместно с заинтересованными ведомствами поручено до 1 сентября 2026 года внедрить интегрированную систему оплаты проезда в общественном транспорте столицы и пригородных железнодорожных перевозках. Она будет предусматривать единые и привлекательные тарифы по схемам «электропоезд - автобус» и «электропоезд - метро».
