По итогам 2025-го взаимный товарооборот между Узбекистаном и Таджикистаном составил 912,3 млн долларов. Этот показатель вырос на 30 процентов по сравнению с 2024-м, что свидетельствует об устойчивом развитии экономических связей между дружественными государствами. Вместе с тем в ходе переговоров между правительствами двух стран в качестве стратегической цели определено увеличение объема взаимной торговли в ближайшей перспективе свыше миллиарда долларов, а в долгосрочной - до двух миллиардов.
Модернизация транспортной инфраструктуры играет решающую роль в развитии экономических связей между Узбекистаном и Таджикистаном. В последние годы объем грузоперевозок также стабильно растет. В частности, в 2025-м общий объем грузов, перевезенных между двумя странами железнодорожным, автомобильным и авиационным транспортом, увеличился на 12,7 процента и достиг 9,9 миллиона тонн.
Доля железнодорожных грузоперевозок между двумя странами составляет 80 процентов от общего объема грузов. В феврале 2026-го между железнодорожными администрациями Узбекистана и Таджикистана заключено важное соглашение. Согласно ему, на пограничных пунктах будет создана возможность для обработки более шести пар грузовых поездов в сутки. Решение послужит увеличению объемов перевозок, ускорению процесса обработки вагонов на пограничных пунктах и устранению существующих проблем в системе логистики.
Также Узбекистан является важным логистическим партнером для Таджикистана в транзитных перевозках его экспортно-импортных грузов через свою территорию. С этой целью АО «Узбекистон темир йуллари» предоставляет тарифные скидки до 60 процентов на отдельные виды товаров. Это в свою очередь способствует стимулированию двусторонней торговли.
В сфере автомобильного транспорта наблюдаются устойчивые темпы роста, и в целях дальнейшего развития сотрудничества последовательно реализуется ряд важных организационных мер. В частности, рассматривается снижение дорожных сборов для транспортных средств, перевозящих отдельные виды грузов (таких как уголь и соль), а также повышение пропускной способности пограничных пунктов. Они способствуют росту эффективности перевозок между двумя государствами за счет снижения транспортных расходов, упрощения логистических процессов и увеличения скорости.
В декабре 2025-го в Самарканде состоялось заседание Совместной комиссии по вопросам развития международных автомобильных перевозок между Узбекистаном и Таджикистаном, на котором обсуждалось дальнейшее расширение сотрудничества в сфере автомобильного транспорта между двумя странами. В частности, были рассмотрены такие вопросы, как повышение пропускной способности пограничного пункта пропуска «Джартепа» (Узбекистан) - «Саразм» (Таджикистан), перевод бланков разрешений, которыми обмениваются стороны при осуществлении международных автомобильных перевозок, в электронную систему и увеличения их количества, а также запуск пилотных перевозок по мультимодальному транспортному коридору Китай - Таджикистан - Узбекистан.
Среди важных направлений транспортного сотрудничества и сфера авиации. В настоящее время между Ташкентом и Душанбе осуществляется до десяти регулярных рейсов в неделю, рассматривается возможность увеличения их количества.
Современная динамичная и быстро меняющаяся глобальная среда свидетельствует о необходимости диверсификации транспортных маршрутов и логистических направлений.
В целях повышения привлекательности транспортно-логистических сетей нашей республики и развития торговых связей с Европейским союзом Министерство транспорта РУз реализует ряд практических мер по развитию международного транспортного коридора Китай - Кыргызстан - Узбекистан - Туркменистан - Иран - Турция - Европа (5430 км). Данный маршрут является одним из наиболее оптимальных, соединяющих Китай с Европой. Вдоль него уже налажена железнодорожная инфраструктура, что позволяет доставлять грузы из Китая (Кашгар) в Турцию (порт Стамбул) по железной дороге, а оттуда имеется возможность их дальнейшей отправки в страны Европы и Черного моря автомобильным, железнодорожным или морским транспортом.
В ноябре 2023-го в рамках заседания Организации экономического сотрудничества министрами транспорта Узбекистана, Туркменистана, Ирана и Турции подписан протокол о развитии транспортного коридора Узбекистан - Туркменистан - Иран - Турция, направленного на формирование маршрута между Азией и Европой. По нему определены операторы, ответственные за организацию контейнерных железнодорожных перевозок, предусмотрено проведение тестовых перевозок по коридору и предоставление тарифных преференций.
В перспективе возможно расширение коридора через территорию Таджикистана в направлении стран АТР - Китай - Кыргызстан - Узбекистан - Таджикистан - Туркменистан - Иран - Турция - Европа.
В будущем также возможно сопряжение маршрута с еще одним стратегическим проектом - коридором Узбекистан - Афганистан - Пакистан. В этом случае сформируется новый маршрут Западные провинции Китая - Кыргызстан - Узбекистан - Таджикистан (Согдийский участок) - Афганистан - Пакистан - порты Индийского океана.
На сегодня сотрудничество между Узбекистаном и Таджикистаном в сфере транспорта и логистики поднялось до уровня стратегического партнерства. Расширение взаимодействия в области железнодорожного, автомобильного и авиационного транспорта, новые инфраструктурные проекты и развитие мультимодальных транспортных коридоров служат дальнейшему укреплению экономической интеграции двух стран и всего региона Центральной Азии.
Дилдора Ибрагимова.
Начальник отдела Центра изучения проблем
развития транспорта и логистики
при Министерстве транспорта
Республики Узбекистан.
