Как отмечалось на совещании, благодаря проводимой в отрасли работе наблюдаются определенные изменения. Но есть еще множество неиспользованных возможностей. Например, за последние три года экономика страны выросла на 16 процентов, но грузооборот на железных дорогах увеличился всего на семь процентов. В гражданской авиации еще не сформирована полноценная конкуренция, десять аэропортов работают на неполную мощность.

Министерство транспорта - новый институт в Узбекистане. Данное ведомство проводит масштабную работу по своему направлению. Так, реализуется ряд проектов с целью развития отрасли, достигаются международные соглашения. Примером этому является подписание трехстороннего соглашения о сотрудничестве по проекту строительства железной дороги Узбекистан - Кыргызстан - Китай в рамках Самаркандского саммита ШОС. Этот документ обеспечивает глубокую интеграцию региона в глобальные экономические отрасли, транспортные и транзитные коридоры. В то же время создает единую транспортную сеть между странами и в дальнейшем увеличит транзитный потенциал Узбекистана, позволит расширить географию торговли.

Одним из важных результатов в этой области стало подписание меморандума между Министерством транспорта Республики Узбекистан и Министерством дорог и градостроительства Исламской Республики Иран об осуществлении международных перевозок и транзита через порт «Чабахар».

Также стоит особо отметить реализуемые проекты по развитию сотрудничества с Исламской Республикой Пакистан в области транспортной логистики в рамках расширения формирующихся экономических отношений новыми темпами благодаря инициативе главы нашего государства. В частности, 26-27 марта в Термезе состоялось заседание трехсторонней рабочей группы по вопросам развития транспортно-логис­тического сотрудничества с участием представителей крупнейших транспортно-­логистических компаний Узбекистана, Афганистана и Пакистана, Ассоциации международных автомобильных перевозчиков, транспортных и таможенных органов.

На встрече определен четкий план мероприятий решения проб­лем, возникающих в процессе международных автомобильных перевозок грузов по территории Узбекистана, Афганистана и Пакистана. Благодаря трехсторонним усилиям сегодня обес­печивается полноценное функционирование транспортного коридора, а грузы доставляются в короткие сроки. В результате отечественные водители впервые успешно осуществили грузоперевозки по маршруту Узбекистан - Афганистан - Пакистан.

Статистика показывает, что темпы роста грузоперевозок значительно растут по направлению Пакистан - Афганистан - Узбекистан. Только за первое полугодие 2022-го объем грузов, перевезенных по этому маршруту, увеличился в 2,6 раза и составил 330 тысяч тонн.

Также 11 сентября этого года состоялась четырехсторонняя встреча с учас­тием международных логистических компаний из Узбекистана, Афганистана, Кыргызстана и Китая с целью развития мультимодального транспортного коридора и логистической инфраструктуры стран-участниц, которая пре­дусматривает ускорение доставки грузов из Китая в Афганистан.

В соответствии с соглашением между сторонами первая перевозка груза осуществлена в двенадцати 40-футовых контейнерах по новому мультимодальному коридору Кашгар - Ош - Андижан - Галаба - Хайратон.

Успешное решение логистических задач для выхода на международные рынки является важным фактором развития внешнеэкономических связей нашей страны и увеличения объемов внешней торговли. В частности, выход к морским портам и создание удобных транспортных коридоров в этом направлении - стратегические задачи для Узбекистана.

На совещании поставлены задачи по дальнейшему увеличению пропускной способности железных дорог, превращению авиации в удобную и быструю сеть обслуживания, расширению современной автомобильной сети для международных транзитных грузов. Принимая во внимание туристский потенциал Узбекистана с точки зрения экономического спроса, появления нового производства, обсуждалось, насколько транспортная отрасль отвечает требованиям. Исходя из этого при нашем министерстве будет организован «офис проекта» с привлечением иностранных консультантов. Разрабатывается стратегия в отношении единой транспортной системы.

Кроме того, недавно проведена международная конференция в сотрудничестве с Международным союзом автомобильного транспорта и Ассоциацией международных автомобильных перевозчиков Узбекистана с целью популяризации проводимой работы по повышению транспортно-транзитного потенциала Узбекистана. В ней приняли участие руководители и эксперты Ассоциации международных автомобильных перевозчиков более чем из 15 стран, представители таких международных организаций, как Программа Центральноазиатского регионального экономического сотрудничества, Организация тюркских государств. Мероприятие организовано в соответствии с потребнос­тями сегодняшнего дня. Потому что в постпандемийный период наблюдаются стремительное изменение международной обстановки, рост геополитической напряженности. И в нынешней ситуации оздоровление транспортной сферы, диверсификация внешнеторговых маршрутов грузоперевозок, то бишь вопросы транспорта и логистики требуют особого внимания.

Согласно цифрам, в прошлом году железнодорожным, воздушным, автомобильным транспортом страны перевезено 1,35 млрд тонн грузов. А количество пассажиров, доставленных к месту назначения всеми видами транспорта, составило 6,03 млрд человек. Радует, что по сравнению с предыдущими годами наблюдается значительный рост в данных направлениях. На совещании, проведенном Президентом страны, рассмотрены планы на будущее и четко определена работа, которую предстоит выполнить. Это крайне важно для реализации вышеупомянутых проектов и соглашений.

Илхом Махкамов.
Министр транспорта Республики Узбекистан.