Проект осуществлен в рамках реализации Постановления Президента Республики Узбекистан №ПП-3632 от 29 марта 2018 года.

В соответствии с проектно-сметной документацией данного путепровода было предусмотрено финансирование за счет средств местного бюджета в размере 21 млрд сумов, сообщает railway.uz.

Путепровод, связывающий три района города, построен в 2000 году. Его общая длина составляет 912 метров, ширина – 29 метров. С момента ввода объекта в эксплуатацию на протяжении 20 лет ремонтные работы на путепроводе не осуществлялись. Проезжая часть, в том числе асфальтобетонные покрытия, железобетонные конструкции, декоративные плиты, металлические ограждения, а также деформационные швы в виде гребня пришли в негодность, создавали много проблем для автовладельцев.

Работы по ремонту транспортной развязки были начаты в октябре-ноябре 2019 года. Ввиду того, что зимой ремонтные работы выполнять нельзя (так как невозможно достичь необходимого компонента уплотнения грунта), в зимний период 2019-2020 годов ремонтные работы были временно приостановлены.

Весной же из-за усиления карантинных мер в условиях пандемии с марта 2020 года продолжить строительные работы не представилось возможным. После смягчения карантинных мер ремонтные работы были продолжены. Все демонтажные и монтажные работы велись с учетом соответствующих правил и установленных нормативов. Учитывая высокую пропускную способность данного участка, ремонтные работы здесь велись без приостановки автодорожного движения.

Что было сделано?

Произведена замена железных решеток проезжей части, кольцобойников, декоративных железобетонных плит, осуществлен монтаж железобетонных конструкций, обновлено асфальтобетонное покрытие трассы, завершены изоляционные работы на пешеходной части путепровода. Также установлены новые столбы уличного освещения, декоративные металлические решетки, соответствующие общей концепции городской архитектуры.