Об этом рассказал начальник департамента развития автомобильного и речного транспорта Руслан Рузметов на брифинге в АИМК.

Кроме того, в столице могут начать действовать гибкие тарифы, зависящие от количества пересадок с одного маршрутного транспорта на другой в течение 1 часа.

При этом цена проезда по транспортной карте составит 1600 сумов, первый переход в течение часа в автобусе будут стоить на 70 % дешевле - 400 сумов.

А при переходе из автобуса в метро или наоборот, из метро на автобус, тариф снизится на 30% до 1000 сумов. Вторая и следующие пересадки станут бесплатными.

Кроме того, будет действовать безлимитный однодневный тариф (автобус + метро) стоимостью 6000 сумов.

Также пассажиры автобусов и метро смогут приобрести лимитные и безлимитные 5-, 10-, 15-, 20-дневные и месячный тарифные планы.

К примеру, 5 -дневный тарифный план для поездки на автобусах стоит 20 000 сумов, 10-дневный - 35 000 сумов, 15-дневный - 45 000 сумов, 20-дневный - 60 000 сумов и 1-месячный - 80 000 сумов.

Тарифный план для поездок в автобусе и метро обойдется: 5-дневный - в 25 000 сумов, 10-дневный - 50 000 сумов, 15-дневный - 75 000 сумов, 20-дневный - 100 000 сумов и 1-месячный 120 000 сумов.

Это предусмотрено Постановлением Президента Республики Узбекистан «О мерах по реформированию системы общественного транспорта».

Хокимияту города Ташкента поручено разработать новые тарифы, провести их общественное обсуждение и рассмотрение в городском Кенгаше народных депутатов и ввести в практику с 1 апреля 2023 года.

Система городского пассажирского транспорта поэтапно переходит на финансирование перевозок по предельным тарифам на основе брутто-контракта.