Особое внимание было уделено развитию транспортной сферы, в частности упрощению таможенных процедур, внедрению цифровых систем, увеличению пропускной способности и объемов контейнерных перевозок, созданию совместных терминалов при транспортировке и хранении грузов.
Президентом Узбекистана было уделено отдельное внимание на объединение усилий по созданию интегрированной транспортной инфраструктуры.
Лидер нашей страны высказал мнение, что развитие коридора «Узбекистан - Туркменистан - Иран», активное задействование потенциала Транскаспийского маршрута позволят повысить привлекательность Центральной Азии как транзитного центра международных коридоров Восток - Запад и Север - Юг.
В этих целях Главой Узбекистана предложено совместно создавать благоприятные условия для международных перевозчиков, ускорять цифровизацию и увеличивать пропускную способность контрольно-пропускных пунктов.
По итогам саммита была подписана совместная декларация, где Главы государств трех стран Центральной Азии подчеркнули важность активизации мультимодальных перевозок по транспортному маршруту «Таджикистан - Узбекистан - Туркменистан», обеспечивающему выход трех стран к морским портам, в том числе Каспийского моря и Персидского залива.
Согласно данным ООН, без формирования эффективных систем транзитных перевозок страны Центральной Азии, не имеющие выхода к морю, будут отставать от уровня стран, которые имеют такой выход, в среднем на 20% и не смогут быть в полной мере интегрированы в мирохозяйственные связи.
В связи с этим на саммите была достигнута договоренность о дальнейшей оптимизации тарифов и предоставлении благоприятных условий при транзитных перевозках внешнеторговых грузов, а также Лидеры трех государств поручили руководителям транспортных ведомств своих государств провести встречу до конца текущего года.
Эксперты Всемирного банка отмечают, что комплексный подход к улучшению транспортной связанности Центральной Азии и региона с другими странами путем инвестиций в инфраструктуру и мерами, направленными на сокращение времени транспортировки грузов и торговых тарифов, могут увеличить ВВП стран региона примерно на 15%.
Принимая во внимание значение и роль данного саммита, и важность выдвинутых инициатив, тема транспортной взаимосвязанности будет и дальше оставаться ключевым звеном в дальнейшем развитии Центральной Азии.
Шавкат Алимбеков,
ведущий научный сотрудник
Международного института Центральной Азии.
