Изменения, происходящие в области, ощущаются уже в воздушной гавани — в рамках масштабной программы по развитию транспортной инфраструктуры страны продолжается модернизация Андижанского международного аэропорта.

Главе государства была представлена информация о ходе реализации проекта.

Аэропорт, построенный в 1978 году, перестал соответствовать современным требованиям. Из-за ограниченной грузоподъемности взлетно-посадочной полосы, отсутствия современной системы освещения и другой инфраструктуры аэропорт имел ограниченные возможности по приему рейсов.

На сегодняшний день завершен первый этап реконструкции. Построены новая взлетно-посадочная полоса длиной 3 300 метров и шириной 60 метров, рулежная дорожка и места стоянки для воздушных судов. Обновлена дренажная система, устранены подземные воды. Продолжается строительство второй рулежной дорожки, а также установка современного радиолокационного, метеорологического и светосигнального оборудования категории CAT-II в соответствии со стандартами ИКАО.

После завершения этих работ аэропорт сможет принимать крупные самолеты Boeing и Airbus, включая рейсы в ночное время и при неблагоприятных погодных условиях. Это позволит увеличить количество ежедневных рейсов в 10 раз.

На втором этапе запланировано строительство нового пассажирского терминала. Пропускная способность возрастет с 300 до 1000 пассажиров в час, а количество рейсов — с 584 до 3 700 в год. Это значительно расширит возможности авиасообщения с городом Андижаном и всей Ферганской долиной.

В настоящее время в аэропорту уже выполняются регулярные рейсы по маршруту Ташкент – Андижан – Ташкент.

Президент поручил организовать эффективное управление аэропортом, повысить доступность услуг и увеличить количество как внутренних, так и международных рейсов.

В целом в стране проводится масштабная работа по модернизации аэропортов. В последние годы обновлены аэропорты в Самарканде, Термезе, Ургенче, Шахрисабзе, Муйнаке, Коканде и Заамине. В ряде других регионов реконструкция продолжается.