Ширина несущей части каждой РД составляет 23 м, а общая ширина 44 м, что позволит широкофюзеляжным самолетам, типа Boeing 787, Boeing 777, Airbus 330, осуществлять руление без ограничений. Также закончены работы по строительству участка перрона на три стоянки для воздушных судов и монтаж осветительного оборудования.
В качестве материала для строительства перрона, как и ранее взлетно-посадочной полосы, использован цементобетон. Это оптимальное решение в условиях жаркого климата Сурхандарьинской области - покрытие более прочное и долговечное.
Как сообщает пресс-служба Uzbekistan Airports, II этап реконструкции, начатый в конце 2020 года был завершен в декабре 2022 года. Тогда была построена большая часть аэродромного комплекса категории 4Е, включающая в себя новую взлетно-посадочную полосу длиной 3 000 метров и шириной 60 метров, рулежные дорожки и перрон на три стоянки для воздушных судов, установлена современная система светосигнального оборудования CAT-I ICAO, метео- и радионавигационная система посадки. Стоит также отметить, что последняя реконструкция аэродромного комплекса аэропорта «Термез» проводилась в 1989 году.
