В АО «Тошкент метрополитени» опровергли эту информацию, отметив, что в настоящее время основное внимание уделяется сокращению интервалов движения поездов с учетом высокого пассажиропотока. Для этого привлекаются дополнительные резервные составы, что позволит сократить интервалы в среднем до 2–3 минут.
Вместе с тем работа по переходу на пятивагонные составы продолжается. Совместно с Министерством транспорта и Ташкентским городским Кенгашем ведется организационная подготовка, в том числе разработана концепция закупки дополнительных вагонов.
С учетом сроков производства, приобретения и доставки подвижного состава до сентября 2027 года планируется перевести 80% действующего парка - 54 состава - на пятивагонную компоновку.
Таким образом, сообщения о запуске пятивагонных поездов с 20 ноября не соответствуют действительности.
