Проект будет способствовать развитию бизнеса и созданию новых рабочих мест вдоль реконструируемого участка региональной автомагистрали М41. Он также окажет поддержку властям в реализации комплексных реформ в транспортном секторе страны.

Транспортный сектор Узбекистана обеспечивает почти 8% ВВП и занятость около 1 млн человек. За последние десять лет отрасль значительно улучшила свои показатели. Так, страна поднялась с 129-го места в Индексе эффективности логистики Всемирного банка (2014 год) до 88-й позиции (2023 год) среди 139 стран по скорости и надежности перемещения товаров.

Однако быстрый рост автопарка существенно опережает развитие дорожной сети, создавая нагрузку на транспортную инфраструктуру. По прогнозам, к 2030 году пропускную способность дорог потребуется увеличить примерно на 500%, чтобы справиться с ожидаемым ростом грузоперевозок.

«Развитие эффективных и безопасных автомобильных и железнодорожных дорог имеет ключевое значение для доступа населения к рабочим местам и услугам, развития внутренней и международной торговли, а также укрепления конкурентоспособности Узбекистана», - отметил Наджи Бенхасин, региональный директор Всемирного банка по Центральной Азии. - «В рамках нового проекта мы поддержим усилия Узбекистана в повышении качества транспортной инфраструктуры и услуг, а также реформировании транспортного сектора».

Основные компоненты пятилетнего проекта:

Реконструкция участка автомагистрали М41 (91 км) в Сурхандарьинской области

  • Двухполосная дорога будет расширена до четырех полос.
  • Ежедневно ею будут пользоваться около 35 000 водителей и пассажиров.
  • Доступ к транспортным услугам и экономическим возможностям получат примерно 550 000 жителей прилегающих территорий.
  • В рамках проекта улучшат качество дорожного покрытия, повысят безопасность движения, реконструируют около 180 мостов и дренажных сооружений, построят новые автобусные остановки.
  • Время в пути сократится, средняя скорость увеличится с 65 до 90 км/ч за пределами населённых пунктов.

Разработка Национальной стратегии развития мультимодальных перевозок

  • Стратегия станет дорожной картой для укрепления потенциала государственных органов в развитии транспортных услуг и инфраструктуры.
  • Документ позволит принимать решения на основе данных, улучшать пассажирские и грузовые перевозки, согласовывать работу различных видов транспорта.
  • Включает меры по устойчивости к сбоям цепочек поставок, погодным рискам и сокращению выбросов в отрасли.

Совершенствование деятельности АО «Узбекистон темир йуллари»

  • Укрепление корпоративного управления и финансовой прозрачности.
  • Улучшение планирования пассажирских перевозок и внедрение ESG-практик.
  • Повышение операционной эффективности и привлечение частных инвестиций для дальнейшего развития.

Реализация проекта позволит создать дополнительные и качественные рабочие места в транспортном, торговом, туристическом и других секторах экономики, увеличить объёмы пассажирских и транзитных перевозок, повысить доходы транспортного сектора и укрепить позиции Узбекистана как регионального транзитного узла.