Мемлекет басшысының өткен жылдың 10 қазанындағы қаулысына сәйкес, «Өзбекстан темір жолдары» акционерлік қоғамы қайта құрылымдалуда. Қоғам құрамында инфрақұрылым, вагон қызметі және жолаушылар тасымалын жүзеге асыратын алты дербес кәсіпорын жұмысын бастады.
Пойыздар паркі кеңейтілуде. Әсіресе, жолаушы тасымалдауда халық пен туристер үшін қолайлы жағдайлар арттырылуда. Жаңа пойыздар әкелінді. Ташкенттен Самарқанд, Бұхара, Қаршы сияқты тарихи қалаларға «Афросиаб» электропойыздарының рейстері көбейтілді.
Өткен жылдары елімізде 3 мың километрден астам темір жол электрлендіріліп, бұл саладағы инфрақұрылымның жаңартылуына елеулі үлес қосты. Бұхара – Үргеніш – Хива темір жол тармағын электрлендіру жұмыстары соңғы кезеңіне жақындап қалды. Мискин – Нөкіс бағыты бойынша құрылыс жұмыстары белсенді түрде жүргізілуде. Сонымен қатар, Ташкент маңындағы электрлендірілген жолдардың құрылысы аяқталып, пойыздарды өткізу мүмкіндігі 30 пайызға артты.
Міне енді, «Ташкент – Хужакент» бағыты бойынша жаңа электропойыз қатынасы іске қосылды. Мемлекет басшысы аталған бағыттағы пойызға мініп, оның жұмысымен және жолаушылар үшін жасалған қолайлылықтармен танысты.
Вагондар заманауи әрі жарық, жолаушылардың жайлылығы үшін барлық қажетті жағдайлар жасалған. Орындықтар саны 586-ға жетеді. Пойызда ақпарат тақталары мен өрт қауіпсіздігі жүйесі орнатылған. Сонымен қатар, пойыз сағатына 120 км жылдамдыққа дейін жүре алады. Әр бағыт бойынша күніне үш рейс тұрақты түрде қатынайды.
Сапар барысында Мемлекет басшысы темір жол инфрақұрылымын дамыту, жолаушылар үшін қолайлы жағдайлар жасау, темір жолдарды электрлендіру және оларға қосылатын аймақтарды абаттандыру мәселелері бойынша жауапты тұлғалардың баяндамаларын тыңдады.
Ташкент пен Хожикент арасындағы темір жолға қосылатын учаскелерді 2025 жылғы жаңғырту бағдарламасына енгізіп, оларды жаңартуды тапсырды. Бағыттағы қисық учаскелерді түзетіп, қайта салу арқылы күнделікті экспресс пойыздардың рейстерін көбейтіп, көптеп жолаушыларға қызмет көрсету үшін қажетті жағдайлар жасау қажеттігі жүктелді.
«Жасыл аймақ» жобасы аясындағы жұмыстар да талқыланды. Темір жол жиегін көгалдандыру, су ресурстары тапшы аймақтарда шетелдік тәжірибе негізінде құрғақшылыққа төзімді өсімдіктер егу, шетелден тек жергілікті климатымызға сай көшеттер әкелу қажеттілігі атап өтілді.
