Иссиқлик электр станциялари барқарор ишлаши, аҳоли ва ижтимоий соҳа эҳтиёжлари учун жорий йилда кўмир қазиб чиқаришни янада кўпайтириш ва бу борада 8 миллион тонналик кўрсаткичга интилиш зарурлиги қайд этилди.
Электромобиллар импорти ўтган йилнинг мос даври билан солиштирилганда 4 баробарга ошган.
Бензин импорти савдоси билан шуғулланувчилар билан соҳадаги мавжуд муаммоларни аниқлаш ва импорт имкониятларни ошириш бўйича аниқ таклифларни ишлаб чиқишга бағишланган «очиқ мулоқот» ўтказилди.
Шунга қарамай, кеча электр энергияси етказиб бериш бўйича дефицит 6,4 млн кВт·соатни ташкил этиб, мамлакатимиз бўйлаб куннинг тиғиз вақтида 400 МВтгача чекловлар киритилишига мажбур бўлинди.
Европа 2023 йилда рекорд миқдорда суюлтирилган газ импорт қилди. Унинг Европа терминалларидан Европа Иттифоқи газ транспорти тизимига оқими тахминан 131,22 миллиард куб метрни ташкил этди.
Россияда истеъмол талабининг ортиши ва ишлаб чиқаришнинг камайиши фонида тухум нархининг сезиларли ўсиши кузатилмоқда.
Бунга қандай омиллар сабаб бўлган?
Бунга сабаб мамлакат ичида бензин нархининг ошиши бўлиб турибди.
Статистика агентлигининг дастлабки маълумотларига кўра, 2023 йилнинг январь-май ойларида Ўзбекистон 8 та хорижий давлатлардан қиймати 3,5 миллион АҚШ долларига тенг бўлган музқаймоқ ва музқаймоқ маҳсулотларини импорт қилган.
2017–2022 йилларда вилоятда импортни оптималлаштириш ва ишлаб чиқаришни кенгайтиришга эътибор қаратилиши натижасида маҳаллийлаштириш лойиҳалари сони кескин ошди, сифати яхшиланди.