Модернизация дастури Хитой, Ўзбекистон ва Туркманистон билан чегараларда жойлашган жами тўққизта назорат-ўтказиш пунктини қамраб олади. “Қоплонбек”, “Атамекен”, “Колжат” ва “Алакол” каби бир нечта назорат-ўтказиш пунктларида ишлар аллақачон якунланган ва “Тажен”, “Майкапчагай” ва “Бахти” назорат-ўтказиш пунктларини йил охирига қадар модернизация қилиш режалаштирилган.

Қайта қуриш ишлари транспорт қатновини тўхтатмасдан ёки сиғимини камайтирмасдан амалга оширилди. Навбатларнинг олдини олиш ва юк ва йўловчилар ташишнинг узлуксизлигини таъминлаш учун вақтинчалик транспорт схемаси яратилди.

Янги технологияларни жорий этиш натижасида модернизация қилинган назорат-ўтказиш пунктларида чегарадан ўтиш вақти 30 дақиқагача қисқартирилди ва ўтказиш қобилияти кунига 1000 та транспорт воситасига ошди. Модернизация қилинган назорат-ўтказиш пунктлари орқали транспорт ҳаракати аллақачон 2,5 бараварга ошди. 2022 йилда чегарадан 640 000 та транспорт воситаси ўтган бўлса, ҳозирда бу кўрсаткич 1,5 миллионга етди.

Модернизация қилинган “Казигурт” назорат-ўтказиш пункти халқаро стандартларга жавоб берадиган замонавий, юқори технологияли мажмуадир. Бу ерда транспорт воситаларини автоматик рўйхатга олиш тизими, замонавий сканерлаш ускуналари, оғирлик ва ўлчов тизимлари, шунингдек, рентген телевизион қурилмалари, иссиқлик тасвирлари ва радиация мониторинги ускуналари жорий этилган. Пиёдалар, енгил автомобиллар ва юк машиналари учун транспорт ҳаракат оқимларига ажратилган, бу эса хавфсизлик ва қулайликни оширади. Юк машиналари учун автоматлаштирилган ўтиш йўлаклари ташкил этилди, бу уларга тўхтамасдан техник кўрикдан ўтиш имконини беради, деб хабар берди primeminister.kz.